Какой хладагент нужен для автомобильного кондиционера
How to Recharge Your Car’s A/C with R134A Refrigerant (comprehensive DIY tutorial)
Нашёл несколько подробных видео, где на примере обычных автомобилей (не Suzuki Splash) показано, как самостоятельно заправлять кондиционер фреоном R‑134a:
-
“How to Recharge Your Car’s A/C with R134A Refrigerant” – всё от подключения манометра до дозаправки, измерения вакуума в шлангах и контроля давления в системе (youtube.com).
Такой практический ролик отлично подойдёт, даже если демонстрация идет не на Splash. Технически система у большинства Suzuki на R‑134a устроена похоже.
🚗 Шаги по заправке кондиционера
-
Снимите колпачок с низкого давления (LOW‑side) под капотом — он обычно синего цвета.
-
Присоедините переходник R‑134a с манометром.
-
Запустите двигатель, включите кондиционер на максимальные обороты, низкую температуру и режим обдува.
-
Откройте баллон с хладагентом, контролируйте показания по манометру.
-
Дозаправляйте медленно, пока давление не достигнет нормы (примерно 35–45 psi низкого, 150–250 psi высокого — зависят от температуры окружающей среды).
-
Закройте шаровой кран, отключите шланг, установите обратно защитный колпачок.
🧊 Какой хладагент купить
-
Основной: R‑134a, ёмкостью для вашей системы около 350–400 г.
-
Для дозаправки подойдёт баллон 340–450 г с манометром, например: “R-134a Auto A/C Refrigerant 12 oz with Gauge”.
-
Если вытекло масло — добавьте масло PAG ISO‑46 (~80 мл).
Покупать можно в автомобильных магазинах или онлайн (Германия) — охлаждающий комплект R‑134a с манометром стоит около 15–20 €.
⚠️ Важно помнить
-
Если утечка — заправка даст эффект на короткое время. Лучше устранить утечку: проверить уплотнения, шланги, компрессор.
-
Помните: сначала всасывающая (LOW‑side), а не нагнетательная (HIGH‑side).
-
Не переливайте фреон — это негативно влияет на холодопроизводительность и срок жизни компрессора.
📋 Резюме
-
Видео: подробный DIY ролик по заправке R‑134a.
-
Баллон: R‑134a на 340–450 г + манометр.
-
Масло: PAG ISO‑46 (~80 мл).
-
Следите за показаниями давления и контролируйте герметичность системы.
Если после заправки прохладный воздух не появился — вероятно, всё же требуется ремонт системы.
Для Suzuki Splash 2009 года (праворульный, венгерской сборки) используется хладагент R‑134a в следующем объёме:
✅ Официальные данные по заправочному объёму
-
Тип хладагента: R‑134a
-
Объём: 370 грамм ±20 г (то есть от 350 до 390 г)
-
Тип масла в компрессоре: PAG (чаще всего PAG 46, иногда PAG 100)
-
Объём масла: ~80–100 мл
🧊 Какой баллон покупать
🔹 Если кондиционер почти пустой, нужен баллон 450 г R‑134a — это стандартный объём для одноразовых заправок.
🔹 Если вы дозаправляете, и в системе ещё есть часть фреона — подойдёт баллон на 340–400 г.
🔧 Примеры подходящих баллонов:
-
R‑134a 450 г с маслом и герметиком (на случай мелких утечек)
-
R‑134a 340–360 г с манометром – удобен для самостоятельной дозаправки
-
R‑134a чистый, без присадок, если вы уверены в состоянии системы
Важно: не покупайте R‑1234yf — он НЕ подходит вашему автомобилю.
⚠️ Дополнительные советы
-
Не переливайте! Избыток фреона может сломать компрессор.
-
Лучше использовать баллон с встроенным манометром, чтобы отслеживать давление.
-
После полной заправки и включения кондиционера на холод/максимум давление на низкой стороне должно быть около 35–45 psi при температуре воздуха 20–25 °C.
Комментарии
Отправить комментарий